கப்பல்கள் என்ன எரிபொருளை பயன்படுத்துகின்றன தெரியுமா? பெட்ரோலும் இல்லையாம், டீசலும் இல்லையாம்...

உலகம் முழுவதும் பெரும்பாலான வாகனங்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கொண்டே இயக்கப்படுகின்றன. ஆனால் கப்பல்கள் இந்த இரண்டு எரிபொருட்களையுமே பயன்படுத்துவதில்லை என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? கப்பல்கள் இயங்குவதற்கென்றே ஒரு ஸ்பெஷல் எரிபொருள் உள்ளது. சரக்குக் கப்பல்கள், எண்ணெய் டேங்கர்கள் மற்றும் கண்டெய்னர் கப்பல்கள், பெரும்பாலும் மிகப்பெரிய சுமைகளை ஏற்றிக் கொண்டு உலகின் அனைத்து கடல்களிலும் ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்கின்றன.

இந்த மாபெரும் பயணங்களுக்கு ஆற்றல் அளிப்பதற்காக, கப்பல் போக்குவரத்துத் துறையானது பெரிய கடல்சார் இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு எரிபொருட்களைச் சார்ந்துள்ளது. பெரிய கப்பல்கள் பொதுவாக, 'பங்கர் எரிபொருள்' என்றும் அழைக்கப்படும் கன எரிபொருள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது.

இந்த எண்ணெய் கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்புக்குப் பிறகு எஞ்சியிருக்கும் ஒரு அடர்த்தியான எச்சமாகும். இதன் குறைந்த விலை மற்றும் அதிக ஆற்றல் உள்ளடக்கம் காரணமாக, இது உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கப்பல்கள் பயன்படுத்தும் பங்கர் எரிபொருள் மற்றும் பிற கடல்சார் எரிபொருள் வகைகளைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வது, உலகின் மிகப்பெரிய கப்பல்கள் ஆழ்கடலில் எவ்வாறு இயங்குகின்றன என்பதை பற்றி புரிந்து கொள்ள உதவும்.

பங்கர் எரிபொருள் என்றால் என்ன?

பெரிய கப்பல்களுக்கான முதன்மை எரிபொருள் Heavy Fuel Oil(HFO) ஆகும். இந்த எரிபொருள், கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பின் போது உற்பத்தி செய்யப்படும் அடர்த்தியான மற்றும் பிசுபிசுப்பான ஒரு எண்ணெயாகும். கண்டெய்னர் கப்பல்கள், சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் எண்ணெய் டேங்கர்கள் போன்ற வர்த்தகக் கப்பல்களில் HFO பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பிரபலமான எரிபொருளாக இருக்கக் காரணம் அதன் விலை. டீசல் போன்ற இலகுவான எரிபொருள்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கனரக எரிபொருட்களின் எண்ணெய் மலிவானது, இது அதிக அளவு எரிபொருள் தேவைப்படும் நீண்ட கடல் பயணங்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

மற்றொரு காரணம் அதன் ஆற்றல் அடர்த்தி. கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிரம்மாண்டமான இயந்திரங்களை இயக்குவதற்குத் தேவையான ஆற்றலை HFO வழங்குகிறது. கடல்சார் இயந்திரங்கள் சாலையில் இயங்கும் வாகனங்களை விட மிகப்பெரியவை, மேலும் அவை இந்த கனரக எண்ணெயைத் திறமையாக பயன்படுத்துவதற்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதனாலேயே சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்தில் கப்பல்கள் பயன்படுத்தும் பங்கரை எரிபொருளே பிரதான எரிபொருளாகத் தொடர்கிறது.

கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பிற எரிபொருட்கள்

Heavy Fuel Oil மிகவும் பொதுவான தேர்வாக இருந்தாலும், கப்பல்கள் அவற்றின் அளவு, வழித்தடம் மற்றும் விதிமுறைகளைப் பொறுத்து வேறு பல வகை கடல்சார் எரிபொருட்களையும் பயன்படுத்தலாம்.

Marine Gas Oil (MGO) பெரும்பாலும் சிறிய கப்பல்களால் அல்லது துறைமுகங்களுக்கு அருகில் இயங்கும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது Heavy Fuel Oi-lயை விட தூய்மையாக எரிகிறது மற்றும் கையாளுவதற்கு எளிதானதாக இருக்கிறது. இது HFO-வை விட இலகுவானது, ஆனால் வழக்கமான டீசல் எரிபொருட்களை விட கனமானது.

நவீன சுற்றுச்சூழல் விதிகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, பல கப்பல்கள் இப்போது Very Low Sulfur Fuel Oil - VLSFO) பயன்படுத்துகின்றன. கப்பல்களில் இருந்து கந்தக வெளியேற்றத்தை சர்வதேச விதிமுறைகள் கட்டுப்படுத்திய பிறகு இந்த எரிபொருள் மிகவும் பொதுவானதாக மாறியது.

கப்பல்களில் ஏன் Heavy Fuel Oil மிகவும் பொதுவான எரிபொருளாக உள்ளது

மற்ற கப்பல் எரிபொருள் வகைகள் கிடைத்தபோதிலும், கப்பல் போக்குவரத்தில் Heavy Fuel Oil பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதற்கு ஒரு முக்கிய காரணம் அதன் மலிவு விலை. மற்ற பல எரிபொருள் வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மலிவானது, இது கப்பல் நிறுவனங்கள் நீண்ட தூரப் பயணங்களில் செயல்பாட்டுச் செலவுகளை நிர்வகிக்க உதவுகிறது. மற்றொரு நன்மை சேமிப்பு வசதி. கப்பல்கள் தங்களது தொட்டிகளில் அதிக அளவு HFO-வை சேமித்து வைக்க முடியும், இது கடல்கடந்த நீண்ட பயணங்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. அதுமட்டுமின்றி, பெரிய கப்பல்களில் பயன்படுத்தப்படும் சக்திவாய்ந்த குறைந்த வேக இயந்திரங்கள், இந்த கனமான எரிபொருளில் திறமையாக இயங்கும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.