எகிப்து பிரமிடுகள் அடிமைகளை கொடுமைப்படுத்தி கட்டப்பட்டதா? வரலாறு சொல்லும் உண்மை என்ன தெரியுமா?

அனைத்து பிரமிடுகளும் கூர்மையானவை அல்ல

அனைத்து பிரமிடுகளும் ஒரே மாதிரியாக உருவாக்கப்படவில்லை. உண்மையில், பல கட்டிட வகைகளைப் போலவே, பிரமிடு கட்டுமானத்திலும் பல தனித்துவமான கட்டிடங்கள் உள்ளன. ஆரம்பகால பிரமிடுகள் கூர்மையான கட்டமைப்புகளை கொண்டிருக்கவில்லை, உண்மையில் தட்டையான தோற்றத்தில் இருந்தன.

பண்டைய எகிப்தின் தலைநகரான மெம்பிஸில் அமைந்துள்ள வாஸ்ட் சக்காரா பகுதியில் பல எடுத்துக்காட்டுகள் காணப்படுகின்றன. இங்குள்ள பிரமிடுகள் மிகவும் பழமையானவை மற்றும் இதில் டிஜோசர் பிரமிடு அடங்கும். இவை மூன்றாம் வம்சத்தின் போது கட்டப்பட்டது மற்றும் கட்டிடக் கலைஞர் இம்ஹோடெப்பால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது கிமு 2630 மற்றும் கிமு 2611 க்கு இடையில் கட்டப்பட்டது. இவை உலகின் பழமையான நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் அவை கூர்மையான வடிவத்தில் இல்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அதற்கு பதிலாக, இது ஒரு படி பிரமிடு ஆகும், அங்கு இம்ஹோடெப் மஸ்தபாஸ் (எகிப்திய கல்லறைகள்) ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டத் தோற்றத்தில் இருக்கிறது.

பெரும்பாலான பிரமிடுகள் நைல் நதிக்கு மேற்கு திசையில் கட்டப்பட்டன

பண்டைய எகிப்திய கலாச்சாரம் முடிவெடுப்பதற்கு வழிகாட்டும் அடையாளங்கள் மற்றும் மூடநம்பிக்கைகள் நிறைந்தது. எனவே பண்டைய பிரமிடுகளின் இருப்பிடம் கூட எகிப்திய புராணங்களால் வழிநடத்தப்பட்டதில் ஆச்சரியமில்லை.

பெரும்பாலான பிரமிடுகள் நைல் நதியின் மேற்குக் கரையில் சில தனித்துவமான காரணங்களுக்காக கட்டப்பட்டவை. பிரமிடுகள் பாரோக்களின் இறுதி ஓய்வு இடங்களாக இருந்ததால், அவர்களின் ஆன்மாக்கள் மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கைக்கான பயணத்தைத் தொடங்கும் இடத்தில் அவர்கள் வசிக்க வேண்டும் என்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. பண்டைய எகிப்தியர்களுக்கு, மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையும் சூரியனும் நெருக்கமாகப் பின்னிப் பிணைந்திருந்தன. ஒசைரிஸ் என்ற எகிப்திய கடவுள், மரணத்திற்குப் பிந்தைய வாழ்க்கையுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டிருந்தார், அவர் புதிய வாழ்க்கையின் வலிமையைக் குறிக்கிறார். காலப்போக்கில், அவர் சூரியனின் சுழற்சியுடன் தொடர்பு கொண்டார் மற்றும் அது செயலற்ற விதைகளிலிருந்து புதிய வளர்ச்சியைக் கொண்டு வந்தது.

இந்த சுழற்சி சூரியனின் அஸ்தமனத்தை அடையாளப்படுத்தியது மற்றும் சூரியன் ஒவ்வொரு இரவும் மேற்கில் இறந்தது. பாரோக்களின் ஆன்மாக்கள் நித்திய வாழ்வின் அடையாளமான காலையில் மீண்டும் உதயமாவதற்கு முன் மறையும் சூரியனுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். நைல் நதியின் மேற்கில் பிரமிடுகளை வைப்பதன் மூலம், அவர்கள் மரணத்தை உருவகமாகக் குறிக்கும் பகுதியில் வாழ்ந்தனர்.

எப்படி கட்டப்பட்டது என்பது இன்னும் கண்டறியப்படவில்லை

எகிப்திய பிரமிடுகளைப் பற்றிய மிகப்பெரிய மர்மங்களில் ஒன்று, அவற்றை அமைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட கட்டுமான நுட்பங்கள் ஆகும். கிசாவின் பெரிய பிரமிட்டைக் கட்ட 2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சுண்ணாம்புக் கற்கள் மற்றும் கிரானைட் கற்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது அது இன்றும் நம்பமுடியாத சாதனையாக இருக்கிறது. ஒவ்வொரு கல்லும் சுமார் 2.5 டன்கள் (2.3 மெட்ரிக் டன்கள்) எடை கொண்டது.

இந்த மாபெரும் கற்கள் எப்படி நகர்த்தப்பட்டன? துரதிர்ஷ்டவசமாக, எகிப்தியர்கள் அதனைப்பற்றிய பதிவுகளை விட்டுச் செல்லவில்லை, மேலும் இதுகுறித்து பல கோட்பாடுகள் பல ஆண்டுகளாக முன்மொழியப்பட்டுள்ளன. 2014 ஆம் ஆண்டு ஒரு ஆய்வில் இது தண்ணீர் மற்றும் மணலைக் கொண்டு தயாரிக்கப்பட்டது என்று கூறப்படுகிறது. கிமு 1900 க்கு முந்தைய ஒரு சுவர் ஓவியம், ஒரு நபர் ஒரு பெரிய சிலையை பனிச்சறுக்கும் வண்டியில் வைத்து இழுக்கும் ஊர்வலத்தை சித்தரிக்கிறது, ஒருவர் முன்புறத்தில் மணல் மீது தண்ணீரை ஊற்றுகிறார். இந்த சைகை முற்றிலும் சடங்கு என்று முதலில் கருதப்பட்டாலும், இந்த ஓவியம் அந்த எடையை எவ்வாறு நகர்த்தியது என்ற மர்மத்தைத் திறக்கும் திறவுகோலாக இருக்கலாம்.

ஆராய்ச்சியாளர்கள் மணல் முழுவதும் ஒரு பனிச்சறுக்கு வண்டியில் அதிக எடையை இழுத்து சோதனை செய்தனர் மற்றும் அவர்கள் சரியான அளவு தண்ணீரைச் சேர்த்தபோது, ​​வேலை கணிசமாக எளிதாக இருந்தது என்பதைக் கண்டறிந்தனர். மணலின் ஈரப்பதம் உராய்வை 50% வரை வெகுவாகக் குறைத்து, அதிக எடையை இழுத்துச் செல்வது மிகவும் சாத்தியமாகிறது.

எகிப்தியர்கள் பிரமிடுகளை கட்ட வானியலை பயன்படுத்தினர்

ஆராய்ச்சியாளர்களின் கூற்றுப்படி, நட்சத்திரங்கள் பிரமிடுகள் எவ்வாறு சீரமைக்கப்பட்டன என்பதற்கு வழிகாட்டும் சக்தியாக இருந்தன. கேம்பிரிட்ஜ் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த கேட் ஸ்பென்ஸ் என்பவர் 2000 ஆம் ஆண்டு பிரமிடுகளை வடக்கு-தெற்கு திசையில் சீரமைக்க பிக் டிப்பர் மற்றும் லிட்டில் டிப்பர் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்பட்டது என்பதை நிரூபிக்கும் ஆராய்ச்சியை வெளியிட்டார்.

அவற்றின் அளவீடுகள் மிகவும் துல்லியமாக இருந்தன, அவை 0.05 டிகிரி வரை மட்டுமே பிழையின் விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன. இந்தத் தகவல் கையில் இருப்பதால், வானியல் பதிவுகளைப் பயன்படுத்தி பிரமிடுகளின் தேதியை தீர்மானிக்க முடியும்.

பிரமிடுகள் அடிமைகளை வைத்து கட்டப்படவில்லை

பிரமிடுகள் அடிமைகளால் கட்டப்பட்டவை என்ற கருத்து பல நூற்றாண்டுகளாக நிலவி வருகிறது. கிரேக்க வரலாற்றாசிரியர் ஹெரோடோடஸ் தான் அடிமைகள் பிரமிடுகளைக் கட்டினார்கள் என்ற கருத்தைமுதன் முதலில் பரப்பினார். இது ஹாலிவுட்டால் உலகம் முழுவதும் கொண்டு செல்லப்பட்டது. 1990 களில், பிரமிடு கட்டுமானத்தில் வேலை செய்தவர்களின் கல்லறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. எகிப்தியலாளர்கள் அவர்கள் அடிமைகள் அல்ல, மாறாக குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்களில் இருந்து வந்த கட்டிடக் கலைஞர்கள் என்று உறுதியாக நம்புகிறார்கள்.

தொழிலாளர்கள் விருப்பத்துடன் பிரமிடுகளை உருவாக்க முன்வந்தனர் மற்றும் அவர்களுக்கு தினசரி ஊதியம் வழங்கப்பட்டது. கற்கள் கனமாக இருந்ததாலும், அவர்களுக்கு உதவ சிறிய தொழில்நுட்பம் இருந்ததாலும் பிரமிடுகளை தொடர்ந்து கட்டும் பொருட்டு, அவர்களை ஆரோக்கியமாகவும் வலுவாகவும் வைத்திருக்க அவர்களுக்கு ஆரோக்கிய உணவும் வழங்கப்பட்டது.

ஒரு கல்லறையில் அவர்கள் அடக்கம் செய்யப்பட்டது, பிரமிடுகளைக் கட்டுவதில் அவர்களின் பங்கிற்கான மரியாதை என்று காட்டுகிறது, நிச்சயமாக இது அடிமைகளுக்கு வழங்கப்படும் மரியாதை அல்ல.

கிசா பிரமிட்டின் சுவாரஸ்யம்

கிசாவின் கிரேட் பிரமிட் எகிப்தின் பிரமிடுகளில் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பிரமிடு மட்டுமல்ல, பண்டைய உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாக இன்றும் இருக்கிறது. இந்த கிரேட் பிரமிட் பல காரணங்களுக்காக சிறப்பு வாய்ந்தது, ஆனால் இந்த புகழ்பெற்ற நினைவுச்சின்னத்தின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பண்புகளில் ஒன்று, அது நேரத்தையும் சொல்ல முடியும். இந்த அமைப்பு உண்மையில் ஒரு மகத்தான சூரியக் கடிகாரமாக செயல்படுகிறது, அதன் நிழல் கல்லில் செய்யப்பட்ட குறிகளில் விழுந்து நேரத்தை சரியாகக் கூறுகிறது.

பிரமிடுகளின் கதவுகள் 20 டன் எடை கொண்டவை

பிரமிடுகளின் கதவுகள் மிகவும் கனமாக இருந்தன. இந்த பெரிய கதவுகளை எப்படி திறப்பது என்பது எகிப்தியர்களுக்கு மட்டுமே தெரிந்திருக்கலாம். உண்மையில், கதவுகள் மிகவும் கனமாக இருந்தன, அவை கதவுகளாக அடையாளம் காண முடியாதவையாக இருந்தன, ஏனெனில் அவை எளிதில் திறக்க முடியாததாக இருந்தது

பெரிய பிரமிடுகளில் பெரிய சுழல் கதவுகள் இருந்தன என்பதை ஆராச்சியாளர்கள் கண்டறிந்த போது மட்டுமே அவற்றின் திறப்பு வழிமுறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கதவு உள்ளே இருந்து ஒரு கையால் திறக்க மிகவும் எளிதானது ஆனால் வெளியில் இருந்து திறக்க முடியாது என்ற விசித்திரமான அம்சம் பிரமிடுகளில் இருந்தது

இந்த விளைவை உருவாக்க எகிப்தியர்கள் இந்த 20-டன் கதவுகளை எவ்வாறு சமப்படுத்த முடிந்தது என்பது இன்றுவரை ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது.