30 கோடி சம்பளம் கொடுத்தும் இந்த ஈஸியான வேலையை செய்ய உலகில் யாருமே வரமாட்டேங்கிறாங்க... நீங்க போறீங்களா?

பூமியில் மனிதர்களுக்கு தெரியாமல் எவ்வளவு மர்மமான இடங்கள் இருக்கிறதோ அதேயளவிற்கு தெரிந்த மர்மமான இடங்களும் உள்ளது. மர்மமான இடங்கள் என்பதையும் தாண்டி இவை மிகவும் ஆபத்தான இடங்களாகவும் இருக்கின்றன. அப்படிப்பட்ட மனிதர்களால் நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு ஆபத்தான கலங்கரை விளக்கத்தைப் பற்றி இந்த பதிவில் பார்க்கலாம்.

ஒரு மனிதர்களின் அற்புத கட்டிடக்கலைக்கு ஒரு சான்றாக இருக்கிறது. சாகசங்களை விரும்புபவர்கள் இந்த இடத்திற்கு ஒரு முறையாவது செல்ல வேண்டும் என்று ஆசைப்படுவார்கள். ஆனால் இங்கு ஒரு இரவு தங்குவது கூட அவ்வளவு எளிதானதல்ல.

அலெக்ஸாண்டிரியாவின் புகழ்பெற்ற ஃபாரோஸில் மிகப்பெரிய ஊதியமான ரூ. 30 கோடி கொடுப்பது மட்டுமின்றி ஆடம்பர வசதிகளையும் வழங்குகிறது, ஆனால் இது ஒரு சிலரால் மட்டுமே கடக்கக்கூடிய எதிர்பாராத கடினமான தடையுடன் உள்ளது. இது ஏன் இன்னும் உலகின் கடினமான வேலைகளில் ஒன்றாக இருக்கிறது என்று மேற்கொண்டு பார்க்கலாம்.

எகிப்தின் அலெக்ஸாண்டிரியாவுக்கு அருகில் ஒரு சூறாவளியை புகழ்பெற்ற மாலுமி கேப்டன் மோரேசியஸ் சந்தித்தார். அருகிலேயே பல பெரிய, மறைக்கப்பட்ட பாறைகள் இருந்தன, இதனால் அவரது கப்பல் கவிழ்ந்தது மற்றும் மிகப்பெரிய உயிர் மற்றும் உடைமை இழப்பு ஏற்பட்டது. பாதுகாப்பான கப்பல் வழிசெலுத்தலுக்கு வழிகாட்டும் விளக்குகள் எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை இந்த சம்பவம் அவருக்கு உணர்த்தியது.

திசைகாட்டியின் அவசியத்தை உணர்ந்த அன்றைய சக்கரவர்த்தி கட்டிடக் கலைஞரை அழைத்தார். அபாயகரமான பாறைகளிலிருந்து கப்பல்களை வழிநடத்தி வெளிச்சம் தருவதற்காக, கடலின் நடுவில் ஒரு கோபுரம் அமைக்கும் பணி அந்த கட்டிடக் கலைஞருக்குக் கொடுக்கப்பட்டது.

எகிப்திய துறைமுகமான அலெக்ஸாண்டிரியாவில், ஃபரோஸ் தீவில் கலங்கரை விளக்கம் கட்டப்பட்டது. 'அலெக்ஸாண்டிரியாவின் பாரோஸ்' என்று அழைக்கப்படும் இது அந்த காலகட்டத்தின் சிறந்த பொறியியல் சாதனைகளில் ஒன்றாக உள்ளது. கலங்கரை விளக்கத்தின் உள்ளே, கணிசமான அளவு நெருப்பு மூட்டப்பட்டது, மேலும் ஒளியை பெரிதாக்க லென்ஸ்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இதனால் அது தூரத்திலிருந்து பார்ப்பவர்களுக்குத் தெரியும்.

பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலை உறுதிப்படுத்தவும், கப்பல் விபத்துகளைத் தவிர்க்கவும், உயிர்களைக் காப்பாற்றவும், கலங்கரை விளக்கங்கள் அவசியம். இதுவரை கட்டப்பட்ட முதல் கலங்கரை விளக்கமாக, இது உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற கலங்கரை விளக்கங்களுக்கான தரத்தை நிறுவியது.

கலங்கரை விளக்கங்கள் முதலில் கடற்கரைகளில் கட்டப்பட்டன, பின்னர் பாறை இருக்கும் இடங்களில் கட்டப்பட்டது. மின்சாரம் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதும், அவர்கள் மின் விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு மாறினர்.

விளக்கு அணையாமல் பார்த்துக் கொள்வது கலங்கரை விளக்கக் காவலரின் முக்கியக் கடமையாக இருந்தது. அதன் தொலைதூர இடம் மற்றும் அதிக ஆபத்து காரணமாக, 30 கோடி ரூபாய் ஆண்டு வருமானம் நிர்ணயிக்கப்பட்டது, இது உலகிலேயே கடினமான பணியாகக் கருதப்பட்டது.

காவலர் நடுக்கடலில் தங்கி, பலத்த புயல்களைத் தாங்கி, வெளிச்சம் எப்பொழுதும் அணையாமல் பார்த்துக்கொள்ள வேண்டும். உயரமான கடல் அலைகள் கலங்கரை விளக்கத்தை அடிக்கடி தாக்கி, சில சமயங்களில் அதை முழுவதுமாக மூடி, காப்பாளரின் உயிருக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது. அதிக சம்பளம் மற்றும் சிறிய வேலை இருந்தபோதிலும், கடுமையான சூழ்நிலைகள் மற்றும் வேலையில் உள்ள தனிமை காரணமாக யாரும் இந்த வேலையை ஏற்றுக்கொள்ள முன்வரவில்லை.